Путешествие в прибрежную зону..


18 июня сего года славный мэр г. Одессы издал распоряжение, которым ограничил вьезд автотранспорта в прибрежную зону. Надо признать, что задекларированные цели этого указа являются весьма благопристойными. Кто станет спорить, что улучшение экологического и санитарного состояния прибрежной зоны, создание безопасных условий отдыха жителей города и туристов не соответствуют ожиданиям одесситов? Итак, проезд в прибрежную зону оказался запрещен. Хотя, некоторым категориям транспорта, в числе которых оказались специальный автотранспорт служб экстренной медицинской и пожарной помощи, спецавтотранспорт Министерства внутренних дел, службы оперативного реагирования на чрезвычайные ситуации, коммунальному учреждению «Спасательно-водолазной службы Одесского городского совета», управлению инженерной защиты территории города и развития побережья Одесского городского совета, проезд в эти райские места был позволен. Кроме машин вышеперечисленных служб, беспрепятственно в зону отдыха могли попасть и некоторые частные лица, владеющие особыми «корочками» и полномочиями. Тем же жителям города, которые не являлись личностями, особо приближенными к городскому голове или его челяди, либо обладали какими-то выдающимися полномочиями, проезд в прибрежную зону был заказан. Строго следить за выполнением этого указания было поручено районным администрациям и широко известному предприятию «Парксервис- Одесса», которое прославилось тем, что превратило город в одну большую парковку. Стоит только припарковаться в каком-нибудь укромном уголке города как тотчас будто-бы из-под земли вырастает небритое неопрятное существо в форменной курточке, дышащее перегаром и тянущее руки к твоему кошельку. Причем, возникает этот труженик парковки вне зависимости от того имеется или нет поблизости дорожный знак, оповещающий о том, что парковка платная. Конечно же, не каждый водитель спешит подать труженику на очередную порцию горячительного, а посему городские парковщики часто остаются ни с чем...В прибрежной зоне деятельность коммунальных работников поставлена совершенно по-другому: въезд в зону перекрывает шлагбаум- огромная железная цепь, месторасположение которой в пространстве жестко контролируется сотрудниками «Парксервис-Одесса». Один такой пограничный пост был зафиксирован в месте под названием Зеленая Горка.

Путешествие в= прибрежную= зону...

А службу здесь нес трудяга, внешний вид которого несколько отличался от собирательного образа Одесского парковщика. Смело замечу, что не так часто встретишь в нашем городе гладко выбритого и трезвого парковщика. Правда, постовой почему-то был без форменного облачения, а основным признаком принадлежности к контролирующе- пропускному персоналу являлся сине-желтый бейдж, скромно пристроившийся на груди парковщика. Присмотревшись более внимательно к этому чуду полиграфии, я не обнаружила на его внешней поверхности мокрой печати, которая должна констатировать безоговорочную принадлежность индивидуума к касте парковщиков. Не увидев круглого чернильного знака, пришлось потревожить вопросом владельца бейджа. Ответ мужчины был прост как мир ибо в сией оплошности парковщик обвинил...солнце. Да-да, вы не ослышались, именно коварное солнце выжгло печать с бейджа невинного служителя парковки. Но, как говорят «доверяй, но проверяй! », подумала я и попросила поближе «удостоверение парковщика». Однако, как не пыталась узреть следы синих чернил на «жовто-блакитном фоне», так и не смогла их обнаружить

Путешествие в= прибрежную= зону...

Тем не менее, парковщик Александр лез «из кожи вон», чтобы доказать законность своего пребывания в данном месте и в данное время. Для этого, он вынес из пост- палатки решение Исполнительного комитета Одесского городского Совета за номером 861, регламентирующее установку желто-красного брезентового пропускного пункта и шлагбаума в виде толстой железной цепи в этом и других местах прибрежной зоны и договор некой особы- физического лица с вышеуказанным коммунальным предприятием. Чтобы окончательно развеять мою неосведомленность в парковочно-пропускных вопросах, охранник наглядно продемонстрировал мне «талон на паркування в прибрежній зоні». Отмечу, что талон выглядел довольно внушительно. В верхней левой части зеленого кусочка бумаги был запечатлен герб города-героя, а в правой красовался знак платной парковки. Помимо всего прочего, талончик был строгой отчетности, номерной: внизу четко отпечатаны серия и номер билета, а также проставлен год издания- 2009.

Путешествие в= прибрежную= зону...

На оборотной стороне зеленого листка отпечатаны обязанности шановных одесситов и гостей города по оплате паркования в прибрежной зоне, а также указаны тарифы на это самое паркование: 5 гривен час, 10 гривен от 1 до 24 часов.

Путешествие в= прибрежную= зону...

Досконально изучив печатный текст на талончике, я осмелилась задать дополнительный вопрос касательно парковочного места возле моря. Говоря обычным языком, захотелось узнать какое оно- парковочное место, ибо к морю вела извилистая дорога, загороженная земляной насыпью вперемешку с мусором. Не располагая правильным ответом, парковщик пришел в замешательство. Благо, ему на помощь подоспел прыткий молодой человек, который представился другом парковщика Александра. И, хотя правильного ответа у друга тоже не имелось, он решил дать отпор другими способами, выкрикивая лозунги « у нас- свобода слова! » и " я вас тоже буду фотографировать! ". С этими воинственными криками человек в черном принялся фотографировать меня и мою машину...

Путешествие в= прибрежную= зону...

Пока я позировала начинающему фотокорреспонденту, к шлагбауму подъехала машина, из которой выскочил мужчина среднего возраста с раскрытым удостоверением в руках. Едва взглянув на его документ, парковщик Алекандр любезно опустил железный форпост, который после проезда «неплатежеспособного» гражданина сразу же вернулся на место, перекрывая дорогу в зону паркования платежеспособным одесситам, не имеющим подобного мандата.

Путешествие в= прибрежную= зону...

Для того, чтобы последовать за счастливым обладателем удостоверения, парковщик Александр предложил обменять мои 10 гривен на его талон, дающий право свободного проезда в вожделенную зону.« Помилуйте», — возроптала я, потому как больше часа пребывать в «курортной зоне» совершенно не была намерена ввиду сгущавшихся сумерек. А ведь час нахождения на парковке в прибрежной полосе оценивался ровно в 5 гривен. Однако, парковщик остался непреклонен. Видимо, воспринял мое рвение в решении парковочно- проездных вопросов отсутствием денег или побоялся, что я пробуду больше озвученного времени. Так это или нет- до сих пор остается тайной, но деньги все- же пришлось обменять.

Путешествие в= прибрежную= зону...

После окончания церемонии обмена, цепь опустилась как по мановению волшебной палочки и путь в прибрежную зону оказался открыт..Однако, как только я свернула за пригорок передо мной распахнулся живописный вид прибрежной полосы, паркование в которой оценивается городской властью в сообществе с «Парксервис-Одесса» столь высоко. Моему взору представилась дорога, которая изобиловала перепадом следов автотранспорта, в некоторых местах этот перепад достигал разницы в добрых пол- метра. но, как говорится, «нам не привыкать», да и транспорт позволяет следовать по «долинам и по взгорьям».

Путешествие в= прибрежную= зону...

Однако, ухабистой дорогой в прибрежной полосе неэстетичный пейзаж не завершился. Своеобразным дополнением к этой «живописи» послужили синие пластиковые контейнеры на колесиках доверху набитые мусором, которые рядком расположились на обочине. Вид, скажу я вам, мало привлекательный.

Путешествие в= прибрежную= зону...

Что касается транспортных средств, то они были хаотично припаркованы среди всего этого «великолепия». Грешным делом я подумала, что парковка просто-напросто переполнена транспортом и принялась искать более- менее цивилизованную стоянку, с асфальтовым покрытием, обнесенную забором и гарантирующую сохранность машин. Но, увы, отыскать хотя бы жалкое подобие обрисованного выше места паркования, мне не представилось возможным.

Путешествие в= прибрежную= зону...

Скажу честно, от всего увиденного захотелось сразу же развернуться и уехать подальше от этого места, но сделать это мне не позволило обыкновенное любопытство. Просто захотелось проверить честность работника «Парксервиса» по прошествии часа...Каково же было мое изумление, когда по истечении указанного времени я увидела Александра на его посту. Более того, парковщик вернул мне деньги за неиспользованное время. Целых 5 гривен. На сей мажорной ноте и закончилось мое путешествие в прибрежную зону. Больше я туда ни ногой, ни колесом. Думаю, надолго.

P.S. Хочется спросить, почему коммунальное предприятие называется «Парксервис- Одесса»? Какой сервис предоставляет оное гражданам Одессы? Ведь изъятие денег из карманов одесситов за то, что они просто где-то остановились ( я не имею в виду специально оборудованные стоянки автотранспорта) отнюдь не является сервисом и в недалеком прошлом каралось по статье УК о вымогательстве. Но, как подметил греческий философ Гераклит «Все течет, все меняется» и то, что ранее строго наказывалось, сегодня поощряется властями. Тем не менее, следуя логике, «Парксервису», который не предоставляет никакого сервиса, следовало бы переименоваться. Можно даже объявить конкурс на более подходящее название. Я предлагаю «Разбойсервис», а вы?